Världens dyraste bilar
Collectible car entusiaster har alltid varit fascinerad av klassiska sportbilar i åratal, och de kan betala något belopp bara för att äga dem. Dessa fordon säljs i privata och offentliga auktioner över hela Europa och USA. Även om kollektiva sportbilar har sålts till ett ännu högre pris är Ferrari 250GTO den dyraste bilen som säljs på en offentlig auktion. Mercedes-Benz W196R höll rekordet för den mest värdefulla sportbilen i världen tills Ferrari 250GTO bröt rekordet 2014. Några av de dyraste samlarobjekten inkluderar:
10. Ferrari 250 GT SWB California Spider (1961) - $ 18.500.000
250-GT-SWB lanserades 1919 av Scaglietti i Genève, och dess karosseri drogs sig mer styvt på det reducerade chassit (från 2.600mm till 2.400mm). 250 GT-SWB var utrustad med en 3-liters V12-motor med 276 hk. Ferrari monterade denna sportbil med 185VR15 Pirelli-Cinturato-däcken. Den glasfiberformiga kopian av 1961 250GT presenterades i en MG-film 1986. Artcurial sålde 259 GT-SWB den 20 februari 2016 i Paris för 18, 5 miljoner dollar.
9. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1939) - $ 19.800.000
Tillverkad av Alfa Romeo 1939, 8C-2900B var utrustad med en 8-cylindrig motor med dubbla rotor-typ och högkroppar samt en 4-växlad manuell växellåda. Denna racerbil hade en 2905cc motor som producerade högst 180 bhp vid 5200 rpm. Alfa producerade 322900Bs som inkluderade 23 år 1938 och 10 år 1937 plus en annan som de monterade 1941. En Alfa Romeo 8c 2900 såldes den 20 augusti 2016, av RM Sotheby för 19.800.000 dollar, vilket gör den till den dyraste Alfa Romeo i världen .
8. Jaguar D-Type (1955) - $ 21.780.000
D-typen är en vacker racer sportbil från Jaguar Ltd som tillverkades 1954 till 1957. Så mycket som D-typen delar många egenskaper med C-typen, är dess inflytande struktur påverkan annorlunda. Bilens monocoque struktur plus aerodynamisk effektivitet införde flygteknik till sportbildesign. Den 1: a D-typen hade en 3, 4 liter-motor som ökades till 3, 8 liter innan den reducerades till 3, 0 liter i 1958. D-typen vann 24-timmarsbanan Le Mans-race i tre på varandra följande år, från 1956 till 1957. D-typen Produktionen inkluderade 16XKSS-version, 53 kundbilar och 18 lagbilar. RM Sotheby sålde D-typen den 20 augusti 2016, i Monterey, Kalifornien för 21, 780, 000 dollar.
7. Aston Martin DBR1 (1956) - $ 22.550.000
DBR1 var en sportbil designad av Aston Martin 1956 för Sportscar Championship bland andra tävlingar vid den tiden. DBR1 är den mest kända Aston-modellen för att vinna 24-timmars Le Mans i 1959. DBR1 är en av de tre sportbilarna för att vinna både Le Mans 24hours och världsmästerskapet samma år under 1950-talet. Den 19 augusti 2017 såldes DBR1 för 22.550.000 $.
6. Ferrari 290 MM (1956) - $ 25, 050, 000
290MM var Ferrari racerbil som producerades för att tävla i 1956 Mille Miglia. 290MM har en 4, 5 liter V12-motor med en maximal effekt på 320HP vid 7200 rpm och en maximal hastighet på 170 mph. Driven av Eugenio Castelloti, 290 MM vann 1956 Mille Miglia, medan en annan 290 MM driven av Juan Fangio slutade 4: e i samma lopp. Bilen såldes för $ 25, 050, 000 den 10 december 2015, i New York City.
5. Ferrari 275 GTB / C Speciale (1964) - 26.400.000 USD
År 1964 producerade Ferrari fyra lättvikta 275GTB för1965-säsongen. 275GBT-samlingen innehöll tre modeller utrustade med 250LM-motorer. Pininfarina utformade karosseriet medan Scaglietti arbetade med karosseriet. Utformningen av 275 GTB innehöll en 10% minskning i storlek och mindre chassi, plus Ferrari använde magnesium för motorn vilket resulterade i att FIA vägrade att homologera det som en GT-contender, men de kom överens om att Enzo hotade att dra ut mot motorsporten . Den 16 augusti 2014 sålde RM-auktioner en 275GTB för 26, 400, 000 dollar i Monterey, Kalifornien.
4. Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider (1967) - 27.500.000 $
275-serien är en V12-sportbil med två sitsar och motorer som tillverkades i roadster, GT och Spyder-form av Ferrari från 1964 till 1968. Enzo och Sergio byggde 275 GTB / 4-serien för Luigi Chinetti, en amerikansk återförsäljare som köpte dem för cirka $ 8, 000. Chinetti hade begärt 25 enheter, men på grund av låg försäljning producerade Ferrari endast tio enheter. RM Auktioner sålde Ferrari 275 i Monterey Kalifornien den 17 augusti 2013, för 27, 500, 000 dollar.
3. Mercedes-Benz W196 (1954) - 28.600.000 $
W196 är en formel 1-racerbil som tillverkades av Mercedes-Benz från 1854 till 1955. I händerna på Stirling Mossand Juan Fangio vann W196 nio av de tolv raserna som gick in och dessutom vann de två mästerskapen som bilen tävlade i. Den 3-liters Sport-Leicht-Renne-motorn härleddes från W196 för 1955 World Sports Car-säsongen och dess krasch avslutade w196-serien och dess dominans i WSC-mästerskapet 1955. W196 auktionerades i Goodwood, i Förenade kungariket Konungariket den 10 december 2015 och det vinnande budet var 28.600.000 dollar.
2. Ferrari 335S (1957) - $ 35.711.359
Ferrari 335S är en vacker sportbil som tillverkades av Ferrari 1957-1958. Ferrari 335S var en utveckling av 315S och kom med en V12-motor med högst 390 hk vid 7400 rpm och en maxhastighet på 190mph. Den italienska tillverkaren producerade denna bil för att svara på Maserati-450S som hade 4, 5 liter motor och hotade 315S. Ferrari byggde bara fyra 335S, och den 5 februari 2016 auktionerades denna bil till $ 35.711.359 i Paris. För närvarande är den nya ägaren till 335S Lionel Messi.
1. Ferrari 250 GTO (1962) - $ 38.115.000
Ferrari producerade 250 GTO från 1962 till 1964, för godkännandeprocessen i gruppen tre Grand Touring Vehicle kategorier i Federation Internationale-de I'Automobile (FIA). Ferrari producerade endast 39 250GTOs, och detta inkluderade trettiotre från 1962 till 1963 (serie I), med de tre serie II som tillverkades 1964, vilket hade liknande karosseri plus de tre 330 GTO med en större motor. 1964 uppdaterade Ferrari fyra av de äldre serie I-bilarna med serie II-karosserier. Vid tillverkning värderades bilen till 18.000 dollar och Enzo Ferrari och Luigi Chinetti godkände personligen köparna. Den 14 augusti 2014 köpte en samlare den här bilen i en auktion som hölls i Carmel, Kalifornien för 38, 115, 000 dollar, vilket gör den till den dyraste bilen i världen.
