Städer med den sämsta trafiken i världen

Hur lång tid tar din pendling dig, och hur mycket påverkar det din förmåga att njuta av de saker i ditt liv som du tycker mest om att göra? Om du aldrig har tänkt på det så är chansen att du inte bor i någon av dessa städer som anges nedan, där pendeltiden är en oundviklig del av vardagen. Även om saker som effektiv kollektivtrafik och framgångsrik stadsplanering kan bidra till att lindra trafikstockningar, är trafikminskning ett komplext problem som inte kommer med en enkel lösning. Nedan tittar vi på städerna i världen med den värsta trafiken och analyserar orsakerna till deras placering. Källan till dessa data är TomTom Traffic Index.

10. Peking, Kina - 46% förföljde

Redaktionell kredit: testning / Shutterstock.com.

Peking, Kinas huvudstad, är den tionde överbelastade staden i världen, med en trafikstockning på 46% i genomsnitt. Denna placering kan komma som en överraskning med tanke på att Peking ofta används som affischbarn i trafikstockningar. Även om luftkvaliteten i Peking fortfarande är en stor angelägenhet, och motorfordon utan tvekan är en stor producent av föroreningar, drar Peking fördel av ett effektivt kollektivtrafiksystem, vilket ger pendlare ett annat alternativ förutom att köra ett privat fordon.

9. Tainan, Taiwan - 46% överbelastad

Redaktionell kredit: LifeInCaption / Shutterstock.com.

Med 1, 8 miljoner människor är Tainan inte ens den mest befolkade staden på Taiwan, vilket gör den till en ovanlig inkludering på denna lista. Men arterierna i Tainan är regelbundet igensatta med en tvåhjulig fiend - moped. I ett försök att lindra trafikproblem har regeringen infört planer på att bygga en ringväg runt staden.

8. Rio de Janeiro, Brasilien - 47% försvunnen

Redaktionell kredit: Andre Luiz Moreira / Shutterstock.com.

Rio de Janeiro, den näst mest befolkade staden i Brasilien, är den åttonde överbelastade staden i världen, med pendlare som arbetar med 47% trängsel i genomsnitt. Denna placering är emellertid faktiskt en förbättring för Rio, som hade placerat mycket högre på listan de senaste åren. Under många år hade vägarbeten plågat stadens gator, en situation som bara förvärrades när staden värd de olympiska spelen 2016. Men i Rio finns fortfarande mycket utrymme för förbättring. Rio är unikt för att vara en stad utan en tydlig hastighet och istället upplever trafiken ganska jämnt under hela dagen.

7. Chengdu, Kina - 47% Congested

Redaktionell kredit: LP2 Studio / Shutterstock.com.

Chengdu är en kinesisk stad som finns i landets Sichuan-provins. Sichuan är känt för många saker, bland annat vackra landskap, utsökt kryddig mat och nu otränklig trängsel. Detta är fallet, åtminstone i provinsens största stad i Chengdu. Eftersom Chengdu har en av de högsta förhållandena med bilägande till invånarna, kommer det inte som någon överraskning att trafiken i den här staden ofta stannar. Eftersom bilägandet i staden fortsätter att öka, är många Chengdunese rädda för att stadens trängsel bara kommer att förvärras.

6. Istanbul, Turkiet - 49% förtvivlad

Redaktionell kredit: Koraysa / Shutterstock.com.

Förare i den turkiska staden Istanbul står inför den värsta trafiken i landet, och en del av den värsta trafiken i hela Europa. I Istanbul är kvällens pendling speciellt försökt. Trafikstockningar är så dåliga att det uppskattas att staden faktiskt upplever ekonomiska förluster som ett direkt resultat, främst från den sena försändelsen av varor och material på grund av trafikstockningar.

5. Bukarest, Rumänien - 50% förtvivlad

Redaktionell kredit: Photosebia / Shutterstock.com.

Bukarest, Rumäniens huvudstad, upplever störst trafikstockningar i hela Europa. Otroligt nog är de värsta timmarna för trafikstockningar i Bukarest under tidpunkten för morgon- och kvällskommentarerna. I Bukarest är parkering gratis i stadens centrum för förare, och kollektivtrafiksystemet har utrymme för förbättringar. Dessa två realiteter har citerats som de främsta bidragande faktorerna till den höga trängseln som upplevs.

4. Chongqing, Kina - 52% förföljd

Redaktionell kredit: xujun / Shutterstock.com.

Den mest överbelastade kinesiska staden på denna lista, Chongqing finns i landets sydvästregion. Även om det inte är så känt som sina motsvarigheter som Peking, Shanghai och Tianjin, är staden en ekonomisk hotspot och är anmärkningsvärd för sin geografiska plats bort från landets östkust. Chongqing är hem för en svimlande 30 miljoner invånare i sitt storstadsområde, varav många spenderar upp till 94% mer tid pendling än de behöver. Staden är full av en labyrint av förvirrande vägnät och tunnlar. Dessa komplicerade gatumönster har delvis blivit klandrade för trafikproblem, eftersom gatunätet innehåller broar som är omöjliga att undvika.

3. Jakarta, Indonesien - 58% förföljd

Redaktionell kredit: AsiaTravel / Shutterstock.com.

Den indonesiska storheten i Jakarta har ökat väsentligt de senaste åren, och med denna tillväxt har ökat trafikstockningar uppstått. Större Jakarta är nästan trettio miljoner invånare, varav många bor i närliggande satellitstäder och förorter, kan förvänta sig att spendera en betydande tid både på morgonen och på kvällen. Fyra timmar om dagen av pendling är inte ovanligt i Jakarta. Ett tunnelbanesystem sägs anlända till staden 2019, vilka experter hoppas kan hjälpa till att lindra stadens trafikproblem.

2. Bangkok, Thailand - 61% Congested

Redaktionell kredit: Chiradech Chotchuang / Shutterstock.com.

Thailands huvudstad är den mest folksamda och trafikstockna staden i landet av en jordskred. I en stad där privat bilägande blir allt vanligare spenderar pendlarna ca 91% mer tid än de borde på sin morgon pendla och 118% extra tid på deras kväll en. En av de mer intressanta teorierna bakom vad det är som gör Bangkok trafik så illa är de lätta körreglerna. Det är inte ovanligt för ett drivande drag som är tekniskt olagligt (något som blockering av ett korsning) för att hålla trafik i timmar.

1. Mexico City, Mexiko - 66% Congested

Redaktionell kredit: Andrea Izzotti / Shutterstock.com.

I Mexiko City, den mest befolkade platsen i hela Nordamerika, spenderar förare 96% mer tid än de borde pendla på morgonen och 101% mer tid på kvällen. För att uttrycka detta i ett annat perspektiv har stadens fordonsoperatörer beräknats spendera omkring 219 timmar i trafiken varje år. Dessutom är trafikstockningen inte bara ett obekvämt problem - volymen av fordon har spåras till ökad förorening i staden, som redan lider av dålig luftkvalitet.